Com o início das obras de construção de viadutos na Rodovia Geraldo de Barros (SP-304), que têm provocado congestionamentos e lentidão em horários de pico, motoristas de Piracicaba têm buscado rotas alternativas para driblar o trânsito. O PIRANOT mapeou duas importantes estradas rurais que ligam a região do bairro Santa Rosa à Santa Teresinha, oferecendo uma opção mais rápida para evitar a rodovia neste período de intervenções.
Caminho pela Estrada da Usina Modelo
A primeira alternativa é a tradicional Estrada da Usina Modelo, conhecida pelos moradores da zona norte de Piracicaba. O acesso a essa estrada varia conforme o sentido em que você estiver trafegando pela Rodovia Fausto Santomauro (SP-127):
🔹 Sentido Rio Claro – Piracicaba:
Pegue a última alça de acesso ao Santa Rosa, logo após o pontilhão. Ao adentrar o bairro, vire à esquerda e passe por cima do pontilhão. Siga até a rotatória, preste muita atenção: você pegará a terceira saída, que é uma estrada de terra batida. Você visualizará ao fundo as ruínas da antiga Usina Modelo, também conhecida como Costa Pinto.
🔹 Sentido Piracicaba – Rio Claro:
Acesse o bairro Santa Rosa pela alça de entrada sinalizada para Godinhos/Santa Rosa/Parque São Jorge. Na rotatória, siga em frente, em direção à estrada de terra. Novamente, você verá a usina como ponto de referência. Continue pela estrada até a Estação de Tratamento de Água Capim Fino, onde deverá pegar a segunda estrada à direita, identificada como Estrada Municipal Mário Dallavila.
Essa via rural é de terra batida, mas tem sido constantemente utilizada por moradores e trabalhadores da região, com tráfego fluido e boas condições, mesmo com o fluxo aumentado.
Alternativa por Artêmis para acesso à Zona Sul e Leste
Outra rota eficiente é via Distrito de Artêmis, ideal para quem deseja acessar a Zona Sul e Leste de Piracicaba, incluindo bairros como Jupiá, Algodoal, Paulista, Tatuapé e Bongue.
O trajeto é o seguinte:
Ao chegar em Artêmis, siga até a tradicional ponte de ferro sobre o Rio Piracicaba.
Após cruzar a ponte, siga pela estrada vicinal que leva até o bairro Bongue.
De lá, acesse a Avenida Jaime Pereira e siga até seu destino final, com opção de conexão com a Avenida Paulista, 31 de Março e outros corredores da cidade.
Atenção aos cuidados nas estradas rurais
Essas estradas, embora em boas condições, não são asfaltadas, portanto, exigem atenção redobrada com o trânsito de caminhões, poeira e buracos em dias de chuva. A prefeitura tem realizado manutenções emergenciais para garantir maior segurança no tráfego alternativo.
Obras na SP-304 devem durar 18 meses
A SP-304 receberá dois novos viadutos — um no km 169 (Santa Teresinha, nas proximidades do posto Bigaton) e outro no km 171 (Balbo). As obras fazem parte do contrato com a Concessionária Eixo SP e estavam previstas originalmente apenas para 2036, mas foram antecipadas para 2025 a pedido da Prefeitura e Governo do Estado.
A previsão é que os trabalhos durem cerca de 1 ano e meio, período no qual o trânsito da região permanecerá alterado. Com isso, a procura por rotas alternativas tende a aumentar.
