O governo de São Paulo planeja ampliar significativamente a infraestrutura rodoviária do estado por meio de concessões, com foco especial na duplicação de rodovias. A iniciativa, já em andamento, prevê a duplicação de aproximadamente 750 quilômetros de estradas.
A publicação do edital da concessão da Rota Mogiana, um projeto de 520 km com investimento previsto de R$ 8,9 bilhões, marca um novo avanço no plano de modernização. Desde 2023, o governo estadual já leiloou 2.214 km de rodovias, superando os 1.694 km contratados anteriormente.
As concessões abrangem cerca de 40% dos 1.800 km de rodovias qualificadas no Programa de Parcerias de Investimentos do Estado de São Paulo (PPI-SP). O objetivo principal é integrar rotas e fortalecer corredores logísticos, facilitando o escoamento da produção industrial e agrícola, além de impulsionar o turismo e aumentar a segurança nas estradas.
Os investimentos totais projetados nos contratos de concessão ultrapassam R$ 51 bilhões. Além das duplicações, o pacote de modernização inclui a implantação de cerca de 430 km de terceiras faixas e 250 km de novas marginais.
Entre os projetos, destaca-se a conclusão do trecho norte do Rodoanel, que conectará o Porto de Santos à Rodovia Fernão Dias. A Rodovia Raposo Tavares (SP-270) também receberá investimentos expressivos, com a previsão de mais de 180 km de novas pistas duplicadas, transformando-a em um corredor estratégico para o agronegócio. A Padre Manoel da Nóbrega (SP-055) será totalmente duplicada, ligando Cubatão ao Vale do Ribeira.
A Rota Mogiana, por sua vez, prevê 217 km de duplicações, 138 km de terceiras faixas e 96 km de marginais. As novas concessões implementarão gradualmente o sistema de cobrança de tarifas Siga Fácil, substituindo as praças de pedágio por pórticos eletrônicos inteligentes.
