A Prefeitura de Piracicaba avança nas obras de drenagem de águas pluviais, preparando o terreno para a pavimentação de concreto na avenida 1º de Agosto. “Interrompemos o tráfego na avenida como medida de segurança para os motoristas. A drenagem está localizada no eixo da via e temos maquinário fazendo escavação, então não há como manter os veículos passando pelo local”, destaca a titular da Semuttran, Jane Franco Oliveira.
Das 8h às 16h, o tráfego no sentido Piracicaba-São Pedro, entre a avenida Conde do Pinhal e a avenida Pasteur, está interrompido. Motoristas são orientados por agentes da Semuttran por rotas alternativas, como a rua Santa Lídia e a avenida Água Santa. A avenida Conde do Pinhal teve sua direção alterada para facilitar o fluxo.
“Pedimos paciência à população, porque sabemos que neste momento essas obras podem gerar contratempos no trânsito, mas nossa equipe estará à disposição para orientar o tráfego e, em breve, com o pavimento de concreto, teremos vias em melhores condições para a mobilidade na cidade”, reforça Jane Franco Oliveira.
Após a conclusão da drenagem, seguirão as etapas de terraplanagem, compactação, colocação de pedras e BGS (Brita Graduada Simples), culminando na concretagem. O trecho da avenida 1º de Agosto a ser pavimentado estende-se da avenida Mário Dedini até a passarela ao lado da Arcelor Mittal. Com cerca de 15 mil veículos por dia, a avenida enfrenta problemas constantes no pavimento há décadas. A obra faz parte do pacote de recapeamento da Prefeitura, que beneficiará 258 km de vias, totalizando aproximadamente 45km de avenidas e ruas da cidade.
“O tráfego na avenida foi interrompido como medida de segurança para os motoristas. Pedimos paciência à população, pois sabemos que essas obras podem gerar contratempos no trânsito”, destaca o prefeito Luciano Almeida. Ele ressalta a durabilidade do pavimento de concreto, que reduz custos com manutenção, acidentes e poluição. “A cidade tem 1.800 km de malha asfáltica, e cerca de 85% desse pavimento está com a vida útil vencida. Nos últimos 18 anos não ocorreram serviços de recapeamento asfáltico, então resolvemos fazer um projeto parrudo, com concreto, por conta da maior durabilidade”, comenta o prefeito.
A pavimentação em concreto em Piracicaba conta com o acompanhamento técnico de associações como a ABCP, Abesc e Abifibra. “Essas associações estão acompanhando voluntariamente, pois o PUC (Pavimento Urbano de Concreto) é um método inovador, e poucas cidades do Brasil utilizaram o pavimento de concreto”, explica o engenheiro Evandro Oriani Sotto, da Semuttran.
O investimento para o pavimento em concreto é de R$ 89.728.052,44, abrangendo várias vias, incluindo a avenida Rio Claro, avenida Pádua Dias, avenida Cristóvão Colombo, avenida Comendador Leopoldo Dedini e rua Corcovado.
