GR Yaris: Hatch esportivo da Toyota chega ao Brasil

A Toyota lançou no Brasil, no dia 09 de abril, o GR Yaris, um hatch de duas portas com foco em desempenho. O modelo chega com unidades limitadas e preço inicial de R$ 354.990, desafiando a preferência nacional por SUVs.

O GR Yaris se destaca por ser o menor e mais leve carro da Gazoo Racing, divisão esportiva da Toyota. Com quatro metros de comprimento e peso a partir de 1.305 quilos, o hatch é equipado com um motor 1.6 turbo de três cilindros, considerado o mais potente do mundo em produção seriada.

Desempenho e dirigibilidade

O motor entrega 304 cv de potência e 40,8 kgfm de torque, utilizando apenas gasolina. Essa configuração proporciona uma experiência de direção esportiva, como testado no autódromo de Mogi Guaçu (SP). A força do motor, combinada com o peso reduzido do carro, garante agilidade e diversão na pista.

Durante o teste, o GR Yaris impressionou pela sua estabilidade e controle, mesmo em situações extremas. Os freios de alto desempenho e a tração integral, com distribuição de força ajustável, contribuem para a segurança e previsibilidade do veículo. O isolamento acústico mínimo e o calor do motor na cabine intensificam a sensação de estar em um carro de competição.

Câmbio e tração

O GR Yaris oferece opções de câmbio manual de seis marchas e automático de oito marchas. No modelo automático, as trocas podem ser feitas pelas abas no volante, semelhantes às da Fórmula 1. A tração integral permite ajustar a distribuição de força entre os eixos, adaptando o carro a diferentes condições de pista.

“É um cliente que gosta muito de motorsport, performance, apaixonado por automobilismo. São clientes que já conheciam a GR, até clientes novos com garagens recheadas de outros carros esportivos”, afirmou Nancy Serapião, responsável pelas marcas Gazoo Racing e Lexus no Brasil. Ela acrescentou que o GR Yaris é ideal para “track day” e uso diário.

Design e interior

O design externo do GR Yaris é exótico, com uma dianteira agressiva e detalhes esportivos como as pinças de freio vermelhas e as ponteiras de escapamento cromadas. No entanto, a traseira apresenta um visual menos harmonioso. O interior prioriza a funcionalidade, com bancos em formato de concha e um painel digital moderno, apesar do acabamento simples.

Para o lançamento, a Toyota importou 198 unidades do GR Yaris, divididas igualmente entre as versões manual e automática. A marca planeja continuar trazendo o modelo para o Brasil em 2027, de acordo com a demanda. “Pra 2027 a gente continua trazendo esse carro, de acordo com a demanda. Porque a gente quer manter um portfólio de carros esportivos no Brasil”, finalizou Nancy Serapião.