Vereador cobra manutenção no piso de madeira da Ponte Pênsil, em Piracicaba

O piso de madeira da Ponte Pênsil precisa de manutenção urgente, constatou o vereador Ary Pedroso, da Câmara de Vereadores de Piracicaba. Ele é autor da indicação 1/2020, protocolada nesta segunda-feira (06), e já encaminhada à Prefeitura.

De acordo com o vereador, vários munícipes já reclamaram e reivindicaram melhorias e manutenção no piso de madeira, visto que algumas peças estão deterioradas e desprendendo da base. Para Ary Pedroso, a não manutenção do piso de madeira da ponte pode gerar acidentes, principalmente com crianças e idosos.

Um dos principais pontos de passagem sobre o rio Piracicaba, a Ponte Pênsil foi inaugurada em 15 de dezembro de 1992, segundo dados do Centro de Comunicação Social da Prefeitura de Piracicaba. A passarela tem 103 metros metros de extensão (de uma ponta a outra) e 78 metros de vão suspenso. Sua estrutura é sustentada por cabos de aço e madeiramento.

Seu projeto inicial foi inspirado no modelo de duas pontes norte-americanas: a Brooklin Bridge, de Nova York, e a Golden Gate, de San Francisco, o que justifica seu formato.

Direito de resposta

Em nota, a Prefeitura de Piracicaba informou o PIRANOT que “já comprou a madeira para a substituição. A entrega deve acontecer até o final deste mês. A manutenção será feita por equipes da própria Prefeitura e os serviços devem levar 15 dias, a partir do recebimento do material, dependendo das condições climáticas. Além da madeira tratada, também são usados na passarela, parafusos especiais. A Prefeitura informa, também, que monitora a passarela, caso seja necessária uma intervenção de emergência para garantir a segurança das pessoas que a utilizam.”

A Prefeitura informou ainda que a ponte “passou por reforma completa e foi entregue à população em 1/07/2014. Os trabalhos foram executados pela empresa Bema Engenharia, Secretaria Municipal de Obras (Semob) em parceria com o Laboratório de Madeiras da USP de São Carlos. O investimento municipal na época foi de R$ 295 mil. Para recuperar a ponte mantendo sua estrutura, foram feitas peças especiais de reforço, preservando as características da construção e garantindo maior durabilidade a passarela. Foram trocados 3.480 parafusos.”

A nota da Prefeitura diz ainda que “a restauração contou com a construção de estrutura de proteção da ancoragem dos cabos na extremidade da avenida, semelhante à existente no lado do Engenho, tratamento contra ferrugem e pintura das torres metálicas, recuperação e pintura do guarda corpo, manutenção dos quatro pilares de concreto dispostos no acesso da avenida, substituição de algumas peças de treliças e troca das duas camadas do tabuleiro de madeira.”

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